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舷側冷卻器主要是將淡水裝置直接設置在低于船舶水線(xiàn)以下的殼板外側(或內側)，依靠高溫冷卻水與舷外水的溫差和船舶航行時(shí)水與船體的相對速度帶走裝置內高溫淡水的熱量，以達到使淡水冷卻的目的。
舷側冷卻器直接利用舷外水冷卻，省去了舷外水泵( 或海水泵)，從而節省了驅動(dòng)水泵的動(dòng)力消耗，并省去了海底閥及有關(guān)的濾清器等，從而簡(jiǎn)化了冷卻系統，降低了造價(jià)。
